Mezzo di trasporto in legno di leccio e pioppo con ruote aventi battistrada in ferro. La parte anteriore trainante d'attacco e la parte portante sono costituite da un timone monoblocco (#iskàla 'e karru#). L'estremità anteriore, che è la parte d'attacco per i buoi, è provvista di fori che servono a fissare il giogo tramite un'apposita chiave (#crapìca#). A circa un metro e mezzo dall'estremità anteriore il carro si biforca in modo progressivo raggiungendo il massimo della biforcazione nella parte posteriore. I due lati sono tenuti insieme da assi che formano #su lettu de su karru# e da sponde, dette "#sas costànas#, formate da tre assi, atte a contenere carichi di legna o carbone. Ai lati sono fissati quattro ganci e due anelli di ferro per assicurare il carico. Dipinto di colore azzurro, presenta sul lato destro una targhetta di lamiera recante i dati relativi alla tassa di circolazione. I freni sono incompleti