Monoplano da ricognizione caratterizzato da una struttura realizzata completamente in legno rivestito in tela. La fusoliera, dotata di un abitacolo singolo aperto, presenta finestrini laterali per agevolare la visuale del pilota verso il basso. Posteriormente termina in un impennaggio classico dotato di una deriva di piccole dimensioni completamente mobile e di piani orizzontali montati a semisbalzo. L'ala è montata medio alta, controventata da una serie di tiranti in filo d'acciaio che la collegano ad una torre posta sopra la fusoliera. Il carrello d'atterraggio è fisso, dotato di ruote a raggi di grande dimensione, ed integrato posteriormente da una struttura posta sotto la parte mediana della trave di coda e che funge da supporto al pattino di coda.