Questa pompa è composta da un solo cilindro ma a doppio effetto per sostituire i due del precedente modello. Il pistone era in metallo di 1/50 di mm di diametro inferiore a quello del cilindro: una serie di scanalature circolari sulla sua superficie imprigionavano un sottile strato d'aria che lubrificava il pistone e creava una chiusura ermetica al passaggio del gas. Il movimento del pistone doveva essere esattamente rettilineo e per questo fu utilizzato l'ingranaggio di Lahire per trasformare il movimento circolare di un volano in un movimento lineare. Durante il funzionamento, a causa del gioco delle valvole, la camera sopra e quella sotto al pistone svolgono il ruolo dei due cilindri separati della macchina a due corpi. L'esistenza di valvole di espulsione dell'aria ne permetteva l'uso anche per comprimere "a varie atmosfere". La pompa doveva essere corredata di una campana pneumatica con manometro - come riportano le immagini d'epoca - ma gli esemplari rinvenuti nel museo non sembrano poter essere connessi allo strumento in esame, a causa di diversa inventariazione e datazione